Вопреки законам рынка

Летом 2019 года доля независимой розницы на рынке моторных топлив Санкт-Петербурга сократилась в два раза. Две старейшие сети АЗС Северо-Западного федерального округа – ПТК (141 АЗС) и Neste (75 АЗС) – были выставлены на продажу и куплены, соответственно, «Роснефтью» и «Татнефтью». О чем же свидетельствуют продажи столь крупных независимых сетей АЗС, да еще на фоне рекордного роста маржинальности розничной торговли моторными топливами? Являются ли эти события случайным совпадением по времени двух сделок по поглощению конкурентов или они отражают какие-то глубинные процессы, идущие на российском топливном рынке? Не связаны ли эти процессы с государственным регулированием рынка и если связаны, то только ли независимый розничный бизнес ощущает на себе тяжелую руку государства? Постараемся в этом разобраться.