06 ноября 2020
«Газпром» в 2021 г. откроет 95 газовых заправок
Это почти в три раза больше, чем в 2020 г.
Автор:
«Нефтегазовая вертикаль»
В 2021 году «Газпром» намерен открыть в России 95 новых автомобильных газонакопительных станций. Об этом заявил в пятницу журналистам зампредправления холдинга Виталий Маркелов.
Он отметил, что планы амбициозные, в следующем году будет открыто почти в три раза больше газовых заправок (в 2020 г. было введено в эксплуатацию 36 АГНКС). В настоящее время в России действует 338 газовых заправок.
В пятницу «Газпром» открыл в Санкт-Петербурге очередную АГНКС. По словам Маркелова, соглашение предполагает открытие 25 газозаправок, однако программа пересматривается, «Газпром» намерен открыть в Санкт-Петербурге более 40 АГНКС.
Также зампред правления сообщил, что компания перевела половину собственного автотранспорта на газовое топливо. В настоящее время отрабатывается на газ и строительной техники.
«У нас ее очень много и дизтоплива она тоже потребляет очень много. В год мы экономим около 1,5 млрд руб. на дизтопливе и бензине», – пояснил Маркелов.
В начале сентября замглавы Минэнерго РФ Антон Инюцын говорил, что для развития рынка газомоторного топлива в России необходимы бюджетные субсидии в размере около 40 млрд рублей. По словам замминистра, субсидии позволят привлечь не менее 100 млрд рублей частных инвестиций, которые будут направлены на строительство новых АГНКС (автомобильных газонакопительных компрессорных станций).
Инюцын отметил, что от развития рынка ГМТ выиграют в первую очередь владельцы транспорта, которые уже перешли на природный газ, а также жители крупных городов, где главным источников вредных выбросов является автомобильный транспорт.
В конце августа глава российского кабмина Михаил Мишустин подписал правила субсидирования СПГ-заправок (КриоАЗС). Программа предусматривает создание в течение трех лет сети из 80 криоАЗС на 12 ключевых федеральных автомагистралях, включая экспортные направления. Предполагается, что реализация программы повысит спрос только на магистральные тягачи «КамАЗ», использующие газомоторное топливо, на 3-4 тыс. штук в год.
Однако с владельцами легкового автотранспорта ситуация несколько сложнее. В августовском исследовании аналитического центра НАФИ говорится, что более половины (59%) автовладельцев не готовы переходить на газовое топливо даже в случае компенсации расходов государством. В качестве основной причины указывается неуверенность в безопасности газового топлива (так ответили 36%). Среди других причин - нежелание занимать пространство багажника газовым баллоном (16%) и боязнь порчи машины (16%).
Он отметил, что планы амбициозные, в следующем году будет открыто почти в три раза больше газовых заправок (в 2020 г. было введено в эксплуатацию 36 АГНКС). В настоящее время в России действует 338 газовых заправок.
В пятницу «Газпром» открыл в Санкт-Петербурге очередную АГНКС. По словам Маркелова, соглашение предполагает открытие 25 газозаправок, однако программа пересматривается, «Газпром» намерен открыть в Санкт-Петербурге более 40 АГНКС.
Также зампред правления сообщил, что компания перевела половину собственного автотранспорта на газовое топливо. В настоящее время отрабатывается на газ и строительной техники.
«У нас ее очень много и дизтоплива она тоже потребляет очень много. В год мы экономим около 1,5 млрд руб. на дизтопливе и бензине», – пояснил Маркелов.
В начале сентября замглавы Минэнерго РФ Антон Инюцын говорил, что для развития рынка газомоторного топлива в России необходимы бюджетные субсидии в размере около 40 млрд рублей. По словам замминистра, субсидии позволят привлечь не менее 100 млрд рублей частных инвестиций, которые будут направлены на строительство новых АГНКС (автомобильных газонакопительных компрессорных станций).
Инюцын отметил, что от развития рынка ГМТ выиграют в первую очередь владельцы транспорта, которые уже перешли на природный газ, а также жители крупных городов, где главным источников вредных выбросов является автомобильный транспорт.
В конце августа глава российского кабмина Михаил Мишустин подписал правила субсидирования СПГ-заправок (КриоАЗС). Программа предусматривает создание в течение трех лет сети из 80 криоАЗС на 12 ключевых федеральных автомагистралях, включая экспортные направления. Предполагается, что реализация программы повысит спрос только на магистральные тягачи «КамАЗ», использующие газомоторное топливо, на 3-4 тыс. штук в год.
Однако с владельцами легкового автотранспорта ситуация несколько сложнее. В августовском исследовании аналитического центра НАФИ говорится, что более половины (59%) автовладельцев не готовы переходить на газовое топливо даже в случае компенсации расходов государством. В качестве основной причины указывается неуверенность в безопасности газового топлива (так ответили 36%). Среди других причин - нежелание занимать пространство багажника газовым баллоном (16%) и боязнь порчи машины (16%).
Фото: ПАО "Газпром"
Читайте также