18 мая 2020
«Транснефть» считает, что ее тарифы должны быть повышены
Это позволит увеличить отчисления государству
Автор:
«Нефтегазовая вертикаль»
«Транснефть» считает, что, с учетом структуры акционеров в нефтяной отрасли, тарифы на услуги компании целесообразно не понижать, а, напротив, повысить до рыночного уровня. Об этом говорится в презентации «Транснефти».
«При таком повышении "Транснефть" могла бы увеличить выплаты государству и направлять 50-75% чистой прибыли на дивиденды», – указывает компания.
В то же время, снижение тарифов приведет к увеличению доходов частных акционеров нефтяных компаний за счет государства. Уже сейчас тарифы занижены и индексируются ниже инфляции, отмечает «Транснефть». По данным компании, ее услуги в среднем в 2,5 раза дешевле, чем у иностранных компаний-аналогов: $0,89 за 1 тонну на 100 км против $2,3.
Глава компании «Роснефти» Игорь Сечин в ходе встречи с президентом РФ Владимиром Путиным 12 мая попросил скорректировать тарифы на транспортировку нефти с учетом падения котировок. По словам главы «Роснефти», в настоящее время 32% от стоимости нефти составляют расходы на транспорт.
« Если в 2008 году, скажем, стоимость нефти в рублях составляла порядка 1100 рублей, сейчас 1200 - это сопоставимые величины. Но раньше тариф был 822 рубля за тонну прокачки, а сегодня - больше двух тысяч: 2100 рублей», – отметил Сечин.
Президент в ответ заявил, что понимает озабоченность главы «Роснефти» и пообещал обсудить тарифный вопрос.
Официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин позднее заявил агентству ТАСС, что в цене нефти доля среднего тарифа транспортировки по трубам «Транснефти» составляет в настоящее время 13,4%. При этом сейчас (по сравнению с первыми числами мая) этот процент снижается, так как есть устойчивая тенденция к росту стоимости нефти. Демин счел, что отличия в расчетах могут быть связаны с «непониманием разницы между тоннами и баррелями, использованными в расчетах».
«При таком повышении "Транснефть" могла бы увеличить выплаты государству и направлять 50-75% чистой прибыли на дивиденды», – указывает компания.
В то же время, снижение тарифов приведет к увеличению доходов частных акционеров нефтяных компаний за счет государства. Уже сейчас тарифы занижены и индексируются ниже инфляции, отмечает «Транснефть». По данным компании, ее услуги в среднем в 2,5 раза дешевле, чем у иностранных компаний-аналогов: $0,89 за 1 тонну на 100 км против $2,3.
Глава компании «Роснефти» Игорь Сечин в ходе встречи с президентом РФ Владимиром Путиным 12 мая попросил скорректировать тарифы на транспортировку нефти с учетом падения котировок. По словам главы «Роснефти», в настоящее время 32% от стоимости нефти составляют расходы на транспорт.
« Если в 2008 году, скажем, стоимость нефти в рублях составляла порядка 1100 рублей, сейчас 1200 - это сопоставимые величины. Но раньше тариф был 822 рубля за тонну прокачки, а сегодня - больше двух тысяч: 2100 рублей», – отметил Сечин.
Президент в ответ заявил, что понимает озабоченность главы «Роснефти» и пообещал обсудить тарифный вопрос.
Официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин позднее заявил агентству ТАСС, что в цене нефти доля среднего тарифа транспортировки по трубам «Транснефти» составляет в настоящее время 13,4%. При этом сейчас (по сравнению с первыми числами мая) этот процент снижается, так как есть устойчивая тенденция к росту стоимости нефти. Демин счел, что отличия в расчетах могут быть связаны с «непониманием разницы между тоннами и баррелями, использованными в расчетах».
Читайте также