29 июня 2020
«Транснефть» может потерять 40% выручки
Это случится, если тарифы будут снижены
Автор:
«Нефтегазовая вертикаль»
Снижение тарифов на прокачку нефти может лишить компанию «Транснефть» 40% выручки. Об этом заявил первый вице-президент компании Максим Гришанин в интервью газете «Коммерсант».
По словам Гришанина, в ходе совещания у вице-премьера Юрия Борисова, курирующего ТЭК, компания представила расчеты, согласно которым снижение тарифов до уровня 2008 года приведет к тому, что «Транснефти» потребуются чрезвычайные меры поддержки. Компания оценивает дефицит средств, вызванный снижением тарифов, в 130 млрд рублей в 2020 году, 227 млрд рублей в 2021 г. и 304 млрд рублей в 2022 году.
«В связи с этим мы не сможем выполнять никаких обязательств ни по погашению задолженности, ни по поддержанию нашей инфраструктуры в работоспособном состоянии», – предупредил Гришанин.
О снижении тарифов ранее просила «Роснефть», указывая, что нефтяные цены значительно снизились. Гришанин отметил, что привязка тарифов к нефтяным котировкам в случае роста цены барреля ударит по самим нефтепроизводителям.
«Это аналогично ситуации, когда деньги тратятся на строительство дороги и поддержание ее в рабочем состоянии, но потом не важно, сколько стоит машина, которая по ней едет, и сколько стоит груз, который она перевозит», – сказал первый вице-президент «Транснефти».
По словам Гришанина, в ходе совещания у вице-премьера Юрия Борисова, курирующего ТЭК, компания представила расчеты, согласно которым снижение тарифов до уровня 2008 года приведет к тому, что «Транснефти» потребуются чрезвычайные меры поддержки. Компания оценивает дефицит средств, вызванный снижением тарифов, в 130 млрд рублей в 2020 году, 227 млрд рублей в 2021 г. и 304 млрд рублей в 2022 году.
«В связи с этим мы не сможем выполнять никаких обязательств ни по погашению задолженности, ни по поддержанию нашей инфраструктуры в работоспособном состоянии», – предупредил Гришанин.
О снижении тарифов ранее просила «Роснефть», указывая, что нефтяные цены значительно снизились. Гришанин отметил, что привязка тарифов к нефтяным котировкам в случае роста цены барреля ударит по самим нефтепроизводителям.
«Это аналогично ситуации, когда деньги тратятся на строительство дороги и поддержание ее в рабочем состоянии, но потом не важно, сколько стоит машина, которая по ней едет, и сколько стоит груз, который она перевозит», – сказал первый вице-президент «Транснефти».
Читайте также