02 августа 2013
Хабаровский судостроительный завод спустит на воду буксир для "Роснефти"
Автор:
РИА Новости
Хабаровский судостроительный завод спустит на воду буксир для "Роснефти"
Хабаровский судостроительный завод (входит в Дальневосточный центр судостроения и судоремонта) в пятницу спустит на воду буксир "РН Уссури", построенный хабаровскими корабелами для Роснефти, сообщает ОАО "ДЦСС".
"Прибрежный азимутальный буксир проекта 2310 - небольшое мощное судно арктического класса ARC4, предназначенное для круглогодичного прибрежного плавания в морских районах при максимальном волнении с высотой волн до семи метров. Помимо прямых функций буксировки, судно может тушить пожары", - сообщается в информации.
Отмечается также, что "буксир оснащен азимутальным подруливающим устройством, которое является основным движителем корабля. Гребной винт расположен в поворачивающейся на 360° колонке, что позволяет выполнять маневры в стесненных условиях".
Технические характеристики проекта 2310: длина - 22,73 метра, ширина - 10,45 метров, осадка - 4,5 метра, тоннаж - 380 тонн, установлено два двигателя Rolls-Royce мощностью 2,7 тысячи ватт.
Сообщается, что судно построено по заказу ОАО "Нефтепромлизинг". Это второй буксир серии, сошедший со стапелей Хабаровского судостроительного завода. Первое судно "РН Амур" был спущен на воду 24 октября 2012 года. Сейчас он находится во Владивостоке, на сдаточной базе ОАО "ХСЗ", где шла достройка заказа. Сейчас "РН Амур" проходит ходовые испытания.
"Прибрежный азимутальный буксир проекта 2310 - небольшое мощное судно арктического класса ARC4, предназначенное для круглогодичного прибрежного плавания в морских районах при максимальном волнении с высотой волн до семи метров. Помимо прямых функций буксировки, судно может тушить пожары", - сообщается в информации.
Отмечается также, что "буксир оснащен азимутальным подруливающим устройством, которое является основным движителем корабля. Гребной винт расположен в поворачивающейся на 360° колонке, что позволяет выполнять маневры в стесненных условиях".
Технические характеристики проекта 2310: длина - 22,73 метра, ширина - 10,45 метров, осадка - 4,5 метра, тоннаж - 380 тонн, установлено два двигателя Rolls-Royce мощностью 2,7 тысячи ватт.
Сообщается, что судно построено по заказу ОАО "Нефтепромлизинг". Это второй буксир серии, сошедший со стапелей Хабаровского судостроительного завода. Первое судно "РН Амур" был спущен на воду 24 октября 2012 года. Сейчас он находится во Владивостоке, на сдаточной базе ОАО "ХСЗ", где шла достройка заказа. Сейчас "РН Амур" проходит ходовые испытания.
Читайте также