06 августа 2013
Экспорт нефти через дальневосточное "Козьмино" вырос на 3 млн т благодаря ВСТО-2
Автор:
РИА Новости
Экспорт нефти через дальневосточное "Козьмино" вырос на 3 млн т благодаря ВСТО-2
Запущенный в конце прошлого года нефтепровод ВСТО-2 позволил за семь месяцев этого года увеличить объем морских отгрузок в дальневосточном порту "Козьмино" на 3 миллиона тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает ООО "Дальнефтепровод".
"Благодаря запуску второй очереди нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан в декабре прошлого года объем морских отгрузок в дальневосточном порту "Козьмино" увеличился на 3 миллиона тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 12,5 миллиона тонн, из них 11 миллионов тонн прокачала ВСТО-2", - сообщает компания.
Часть сырья "Транснефть" по-прежнему перевозит к Тихому океану по железной дороге. Поставки нефти в порт Козьмино железнодорожным транспортом идут с 2009 года. С запуском ВСТО-2 этот вариант отгрузки нефти сохранен в пределах 3-4 миллионов тонн в год.
Экспорт нефти марки ESPO (East Siberia - Pacific Ocean) за первое полугодие вырос на 37%. Большую часть ESPO приобретают компании из Японии и Китая. На долю этих стран в первом полугодии пришлось 65% поставок по сравнению с 55% в 2012 году. Отгрузки в Японию превысили 35% (в минувшем году - 32%).
Всего по нефтепроводу "Восточная Сибирь - Тихий океан" в порт Козьмино и КНР была перекачана 100-миллионная тонна нефти. Круглую цифру нефтепроводчики зафиксировали на станции "Талакан" в Якутии.
Трасса ВСТО-2 проложена от Сковородино в Амурской области до нефтепорта "Козьмино" в Приморском крае. ВСТО-2 является частью всей системы ВСТО и соединена с ВСТО-1. Общая протяженность ВСТО-2 должна составить 2,064 тысячи километров.
"Благодаря запуску второй очереди нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан в декабре прошлого года объем морских отгрузок в дальневосточном порту "Козьмино" увеличился на 3 миллиона тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 12,5 миллиона тонн, из них 11 миллионов тонн прокачала ВСТО-2", - сообщает компания.
Часть сырья "Транснефть" по-прежнему перевозит к Тихому океану по железной дороге. Поставки нефти в порт Козьмино железнодорожным транспортом идут с 2009 года. С запуском ВСТО-2 этот вариант отгрузки нефти сохранен в пределах 3-4 миллионов тонн в год.
Экспорт нефти марки ESPO (East Siberia - Pacific Ocean) за первое полугодие вырос на 37%. Большую часть ESPO приобретают компании из Японии и Китая. На долю этих стран в первом полугодии пришлось 65% поставок по сравнению с 55% в 2012 году. Отгрузки в Японию превысили 35% (в минувшем году - 32%).
Всего по нефтепроводу "Восточная Сибирь - Тихий океан" в порт Козьмино и КНР была перекачана 100-миллионная тонна нефти. Круглую цифру нефтепроводчики зафиксировали на станции "Талакан" в Якутии.
Трасса ВСТО-2 проложена от Сковородино в Амурской области до нефтепорта "Козьмино" в Приморском крае. ВСТО-2 является частью всей системы ВСТО и соединена с ВСТО-1. Общая протяженность ВСТО-2 должна составить 2,064 тысячи километров.
Читайте также