04 октября 2013
Экспертный совет "Транснефти" выступает за долгосрочные тарифы
Автор:
Нефтетранспортная Территория
Экспертный совет "Транснефти" выступает за долгосрочные тарифы на прокачку нефти без возможности их пересмотра по конъюнктурным соображениям.
Экспертный совет "Транснефти" выступает за долгосрочные тарифы на прокачку нефти без возможности их пересмотра по конъюнктурным соображениям, говорится в сообщении "Транснефти".
"Экспертный совет полагает, что системе российского трубопроводного транспорта нужны долгосрочные тарифные решения. Эти решения должны приниматься правительством не менее чем на три года, оптимально - на 5-7 лет. Необходимо также, чтобы в отношении них действовала "дедушкина оговорка": они не должны пересматриваться задним числом в силу соображений конъюнктурного характера", - сказано там.
Совет отмечает, что оптимальным вариантом было бы сохранение существующей системы индексации тарифов на уровне инфляции, что так как именно это позволяет выполнить новые проекты, заложенные в инвестпрограмму "Транснефти".
В сообщении подчеркивается, что заявления представителей правительства о возможности "заморозки" тарифов на 2014 год "свидетельствуют о намерении пересмотреть условия функционирования субъектов естественных монополий, которые в настоящее время осуществляют более масштабные инвестиции в российскую экономику, чем другие компании".
"Совет убеждён: если речь идет о создании и поддержании благоприятного инвестиционного климата в России, то субъекты естественных монополий вправе осуществлять свою деятельность в стабильных и прогнозируемых условиях. Это в полной мере относится и к "Транснефти", - отмечается в сообщении.
"Отсутствие определенности в тарифной, налоговой, дивидендной политике в среднесрочной и долгосрочной перспективе не позволит компании составлять корректные планы-прогнозы развития трубопроводного транспорта. Более того, "Транснефть" в условиях постоянно меняющихся правил игры и подходов к регулированию будет вынуждена опираться на планы-догадки, качество которых будет невысоким. При этом неизбежно недофинансирование и даже замораживание строительства новых объектов трубопроводного транспорта", - говорится в сообщении.
Напомним, что правительство прорабатывает вопрос отказа от ежегодной индексации тарифов на услуги естественных монополий в 2014 году, в том числе и для "Транснефти". При этом Федеральная служба по тарифам отмечает, что если такое решение будет окончательно принято, оно не позволит проиндексировать тарифы для "Транснефти" и в октябре 2013 года, как это планировалось до этого.
Представители "Транснефти" заявляли, что если тарифы будут заморожены, то она может отложить реализацию таких проектов, как расширение ВСТО под дополнительные поставки нефти в Китай или отказаться от строительства отвода от ВСТО на Комсомольский НПЗ.
"Экспертный совет полагает, что системе российского трубопроводного транспорта нужны долгосрочные тарифные решения. Эти решения должны приниматься правительством не менее чем на три года, оптимально - на 5-7 лет. Необходимо также, чтобы в отношении них действовала "дедушкина оговорка": они не должны пересматриваться задним числом в силу соображений конъюнктурного характера", - сказано там.
Совет отмечает, что оптимальным вариантом было бы сохранение существующей системы индексации тарифов на уровне инфляции, что так как именно это позволяет выполнить новые проекты, заложенные в инвестпрограмму "Транснефти".
В сообщении подчеркивается, что заявления представителей правительства о возможности "заморозки" тарифов на 2014 год "свидетельствуют о намерении пересмотреть условия функционирования субъектов естественных монополий, которые в настоящее время осуществляют более масштабные инвестиции в российскую экономику, чем другие компании".
"Совет убеждён: если речь идет о создании и поддержании благоприятного инвестиционного климата в России, то субъекты естественных монополий вправе осуществлять свою деятельность в стабильных и прогнозируемых условиях. Это в полной мере относится и к "Транснефти", - отмечается в сообщении.
"Отсутствие определенности в тарифной, налоговой, дивидендной политике в среднесрочной и долгосрочной перспективе не позволит компании составлять корректные планы-прогнозы развития трубопроводного транспорта. Более того, "Транснефть" в условиях постоянно меняющихся правил игры и подходов к регулированию будет вынуждена опираться на планы-догадки, качество которых будет невысоким. При этом неизбежно недофинансирование и даже замораживание строительства новых объектов трубопроводного транспорта", - говорится в сообщении.
Напомним, что правительство прорабатывает вопрос отказа от ежегодной индексации тарифов на услуги естественных монополий в 2014 году, в том числе и для "Транснефти". При этом Федеральная служба по тарифам отмечает, что если такое решение будет окончательно принято, оно не позволит проиндексировать тарифы для "Транснефти" и в октябре 2013 года, как это планировалось до этого.
Представители "Транснефти" заявляли, что если тарифы будут заморожены, то она может отложить реализацию таких проектов, как расширение ВСТО под дополнительные поставки нефти в Китай или отказаться от строительства отвода от ВСТО на Комсомольский НПЗ.
Читайте также