Статья
На пути к чистой Арктике
Есть ли альтернатива судовому мазуту в северных акваториях?
Автор:
АЛЕКСЕЙ КНИЖНИКОВ, Всемирный фонд дикой природы (WWF)
Судоходство в Арктике, в первую очередь в российском сегменте, интенсивно развивается. Одновременно в последние годы ужесточаются международные требования по уменьшению негативного воздействия на окружную среду от судоходства. Как решить эту проблему? Наиболее актуальные задачи в этой области – снижение рисков аварийных разливов нефти и выбросов в атмосферу загрязняющих веществ, включая черный углерод (или сажу), и парниковых газов. Самой радикальной и при этом эффективной мерой может стать замена нефтяных топлив, в первую очередь судового остаточного топлива (флотского мазута), на альтернативные виды горючего.
Читайте также в этом выпуске
Статьи
Арктическая зона России занимает территорию от Мурманской области до Чукотки с шириной полосы континентальной части от нескольких сотен до 2 тыс. километров, в том числе это все острова, расположенные в Северном Ледовитом океане. Арктика – один из последних малоизмененных экорегионов Земли, который ...
Статьи
С истощением месторождений нефти и газа в континентальной части России ресурсной базой для обеспечения страны и экспортных поставок углеводородного сырья станет арктический шельф. Подтвержденные и прогнозируемые запасы углеводородного сырья в прибрежных зонах арктических морей вызывают огромный инте...
Статьи
Ни в одной другой добывающей отрасли за последние несколько лет регулирование не менялось настолько сильно, как в нефтяной. Постоянные «подкручивания» формул и вводы дополнительных коэффициентов с целью увеличения доходов бюджета привели к полному хаосу в налоговой системе. При этом в нефтянке уже д...
Статьи
Инвестиционный и налоговый режим для освоения нефтегазовых запасов российской Арктики после нескольких лет межведомственных и корпоративных препирательств приобретает конкретные очертания. Главный подход заключается в том, что арктическим проектам будут предоставлены налоговые льготы в соответствии ...
Статьи
Переход к использованию низкосернистого судового топлива с 1 января 2020 года в связи со вступлением в силу новых экологических требований Международной морской организации (далее IMO) является настоящим вызовом для нефтяного рынка. Особенно болезненным соответствующий переход может оказаться для пр...
Статьи
Ровно 50 лет назад во времена холодной войны ФРГ и СССР подписали первый из серии контрактов на поставку природного газа, сделку «газ – трубы». Спустя полвека Германия и Россия вновь оказались в ситуации, когда две страны имеют все шансы осуществить политический и экономический прорыв по другому вид...
Статьи
Парадоксальными и даже противоречащими друг другу выводами увенчался энергетический раздел Всемирного экономического форума в Давосе 2020 года. Этот представительный форум, прошедший в швейцарских Альпах уже в 50-й раз, в этом году собрал участников из 117 стран, в том числе 53 глав государств и пра...
Статьи
Освоение Арктики и развитие Северного морского пути идут активно. Однако для достижения целевого показателя объема перевозок по арктической морской трассе в 80 млн тонн к 2024 году, что предусмотрено указом президента РФ, предстоит сделать еще многое: построить необходимое количество ледоколов и ино...
Статьи
В настоящее время в акватории Северного морского транспортного коридора, включающего в себя порты и судоходные пути арктических морей (от Баренцева до Берингова) и впадающих в них рек, вывоз нефти производится с терминалов в Печорском море (Поморский сектор) и в Обской губе Карского ...
Статьи
Согласно озвученным ранее планам, в середине 2020 года должен вступить в силу пакет законов, предполагающих комплекс налоговых стимулов для инвесторов в Арктическую зону. Один из главных проектов, на который в значительной мере ориентированы грядущие изменения в законодательстве, – «Восток Ойл». Он ...
Статьи
Глобальный спрос на газ в 2019 году оценивается в 3903 млрд м3, на 1,4% больше, чем в предыдущем. США, с потреблением 887 млрд м3, занимают первую позицию в мире, опережая Россию и остальные страны ведущей пятерки, на долю которых приходится 53% мирового спроса. Увеличению мирового спроса на газ ...
Статьи
Первый президент Многонационального Государства Боливия Эво Моралес Айма 10 ноября 2019 года добровольно покинул свой пост. Он сделал, кажется, невозможное для политика с национально ориентированными левыми взглядами: за 13 лет правления обеспечил стабильный рост экономики. В 2005 году, когда Моралес...
Статьи
Несмотря на то, что нынешняя ситуация в сфере политики, экономики и безопасности в некоторых странах Ближнего Востока (Ирак, Ливия, Йемен и Сирия) не располагает к ведению там бизнеса, тем не менее они остаются лакомым кусочком для европейских и американских нефтегазовых компаний. В этих странах ...
Статьи
На сегодняшний день, обессеривание нефти и нефтепродуктов, а также квалифицированное использование выделенных сернистых соединений является одной из важнейших задач комплексной очистки нефти и ее переработки. Формы сернистых нефтяных соединений представлены в виде активной (сера элементарная, серово...
Статьи
Всеобщая цифровизация – не только веяние времени, но и объявленная политика государства. На июльском саммите БРИКС-2019 президент России объявил, что «цифровизация является одним из приоритетов экономической политики нашей страны – России». Это актуально и для нефтегазовой сферы, традиционно считающ...
Статьи
22 января не стало Владимира Исааковича Фейгина. Мы были знакомы с конца 1980-х годов, и нас связывало не только взаимопонимание по многим профессиональным вопросам, что оставалось в течение долгого времени основой нашего взаимодействия в энергетической сфере, но и то, что по многим жизненным вопросам,...
Статьи
По итогам 2019 года «Газпром» традиционно возглавил рейтинги российской нефтегазовой отрасли по количеству упоминаний в средствах массовой информации и индексу заметности (см. «Количество упоминаний в СМИ I ТОП-20 компаний отрасли» и «Индекс заметности I ТОП-20 компаний отрасли»). Причем по всем эти...