Уголь. Ползком в 2050...

Угольная отрасль переживает кризис. Но Госдума и Правительство закладывают в Энергостратегию до 2050 года высокие цифры экспорта, что выглядит довольно оптимистично. О проблемах и перспективах отрасли НЕФТЕГАЗОВАЯ ВЕРТИКАЛЬ побеседовала с Дмитрием Исламовым, депутатом Государственной Думы от Кузбасса, первым заместителем председателя комитета Госдумы по энергетике.

Текущий год не принес российским угольным компаниям долгожданных позитивных изменений. Добыча угля медленно, но снижается, экспорт падает, а его рентабельность остается отрицательной из-за заметного удешевления твердого топлива, увеличения фискальной нагрузки и роста логистических и производственных затрат угольных компаний. Экономика поставок угля на экспорт в 2025 г. вряд ли кардинально улучшится. Отгрузку по Восточному полигону затрудняют как низкая пропускная способность железнодорожной инфраструктуры на отдельных участках, так и острая нехватка локомотивов. Эксперты рынка предрекают резкий взлет грузового тарифа РЖД в следующем году: с 17,2% до 22,7%.

Уголь по-прежнему занимает базовое место в генерациях многих стран, да и металлургия точно не обходится без этого ископаемого. Каким образом будет складываться спрос на российский уголь в перспективе?

Государство через льготы и особенности налогообложения продолжает увеличивать бюджетное финансирование нефтегазового комплекса. Этот диссонанс с динамикой проектируемой доли нефтегазовых доходов подсвечивает стагнацию роли НГК как основного донора бюджетной системы. В проекте федерального бюджета методики расчетов становятся все более непонятными, а сами расчеты непрозрачными.

Минэнерго РФ должно предоставить Энергостратегию до 2050 года в конце 2024 года. Пока цифры и концепция документа не анонсированы. Какие основные идеи должны быть заложены в программу развития ТЭК? НЕФТЕГАЗОВАЯ ВЕРТИКАЛЬ побеседовала с Константином СИМОНОВЫМ, директором Фонда национальной энергетической безопасности.

Уповать на Китай как на лучшего и щедрого покупателя энергоресурсов не стоит. Китай старается ограничить импорт углеводородов за счет наращивания собственной добычи и развития ВИЭ.

Поставки углеводородов в Китай – уже идут по аналогии с многолетним сценарием экспорта на Запад, побочкой чего стала частичная зависимость от технологий и оборудования. Можно ли выйти из этой колеи? Как в этом может помочь энерготехнологическое сотрудничество в рамках БРИКС, нацеленное на борьбу с энергетической бедностью в государствах Глобального Юга?

Сразу в нескольких периодических изданиях и на сайтах информагентств в октябре 2024 года появилась информация о высказывании президента Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» члена-корреспондента РАН Михаила Ковальчука о создании подводного атомного судна-газовоза, способного в подводном положении перевозить до 180 тысяч м³ сжиженного природного газа. Проект вызывает скепсис. Это то самое, о чем мы подумали?

Морская торговля веками и тысячелетиями была одной из основ цивилизации. В Европе не так много мест, подходящих для приема судов океанского класса, особенно танкеров большого дедвейта. Одно из них – крупнейший на континенте порт Роттердам. Через него поступает около трети необходимой ЕС нефти, а также нефтепродукты, уголь, руды, машины и оборудование, бесчисленная номенклатура потребительских товаров. Роттердам – единственный в Европе порт, входящий в десятку крупнейших в мире.

На Самотлорском месторождении использовали новый метод по обеспечению герметичности скважин, что поможет борьбе со снижением уровня добычи нефти и газа. Результаты развеяли миф о причинах разрушения скважин. Каким образом можно продлить эффективность эксплуатации скважин?

Моделирование газоконденсатных скважин, их эксплуатация и доставка газа ранее выполнялись российскими компаниями с помощью импортных программ. Наиболее известные среди них IPM Suite компании Petroleum Experts (Шотландия) и PIPESIM компании Schlumberger (Франция). Недавно недропользователи начали использовать отечественный софт. В статье приведен сравнительный анализ работы
программ от разных разработчиков.

С 2000 по 2023 год мощности установок по производству водорода в стране увеличились почти в девять
раз. Средний сырьевой коэффициент выбросов диоксида углерода в 2021-2023 годах составил 7,00 т/т,
что значительно превышает теоретические показатели, в основном из-за технологических особенностей
работы установок. Как можно повысить точность расчета выбросов и каким образом их сократить?

В мире нет двух стран с одинаковым энергетическим «профайлом» и опытом. Одни – в основном производители, другие – потребители, одни выделяется в upstream, другие в downstream, одни – ветераны отрасли, другие только входят в нее. Каждая страна фиксирует свои отношения с нефтью в исторических хрониках или в артефактах в музеях. Последние могут быть весьма оригинальными. В нашей подборке на основе OPEC Bulletin и других источников представлены три музея, связанных с нефтью: в Эстонии, Швеции и Дании.